汽車充電時，務必離開車內(nèi)，如需休息請前往充電站休息室。因為汽車充電時，電流高達180A，電壓高達370V，遠超過人體接受電流10mA，電壓36V。如果車輛充電時出現(xiàn)漏電情況，人在車內(nèi)極容易觸電，很難保證自身的安全；汽車充電時，需防止水流滲入。一是遇上雷雨天時，務必檢查充電樁側和汽車充電孔是否有積水或異物，如有，請擦拭和清理后再連接。二是禁止洗車，因為水順流到充電孔或機艙內(nèi)高壓部件，觸碰到直流電便可能產(chǎn)生漏電，容易造成人員觸電。
在建設充電樁的時候還要安裝防撞柱、圍欄或者防撞警示燈等設備，而且每個充電設備之間應該保持足夠的距離，確保有多輛車時不會發(fā)生意外的撞擊。充電樁向充電機發(fā)生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態(tài)信息；具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導引等完善的安全保護控制邏輯。如果使用率高，且用于長途使用，建議使用快充，就是直流充電樁，直流充電樁充電時長短、迅速，節(jié)省時間，滿足我們長途的需求。
充電業(yè)務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。這是電動汽車充電站先考慮的業(yè)務模式，在這種業(yè)務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場付費的模式支付費用，完成交易。為此，建設相應的電動汽車充電計費系統(tǒng)，引入集中式的信息管理平臺，是開展電動汽車充放電站建設工作的重要組成部分。
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